• Sistema de escape de alto rendimiento
• Emisiones sonoras conformes con la normativa F.I.M.
• Silencioso de titanio y fibra de carbono.
• Diseño asimétrico hexagonal con blindaje térmico.
• Colector de inoxidable con 0.8mm de espesor.
• Para conocer el aumento del par motor y potencia selecciona tu modelo de moto
• Para conocer el peso del tubo completo selecciona tu modelo de moto.

Los escapes para moto None han sido desarrollados con materiales de alta calidad, buscando siempre la eficacia general y un equilibrio lógico de costes y prestaciones.

Son productos que respetan el medio ambiente, dado que sus emisiones sonoras cumplen con la normativa FIM.

Nuestros sistemas de escape, fabricados en Europa, introducen materiales y desarrollos propios como:

• Tubo de acero inoxidable de alta densidad con espesor de 0,8 mm y la soldadura orbital robotizada en cámara inerte para los colectores, que permite obtener un resultado final de un conjunto muy ligero a un precio muy competitivo.
• Silencioso de titanio y fibra de carbono, el silencioso incluye obturador (db Killer).
• Tubos de escape de titanio con colector de acero inoxidable de 0.8 mm de espesor que reducen el peso y aumentan el rendimiento.
• Blindaje térmico para evitar el sobrecalentamiento del titanio en el silenciador y las abrazaderas en fibra de carbono. Geometrías de escape propias que ofrecen soluciones para motores de serie o potenciados.

None es un fabricante de tubos de competición de excelentes prestaciones, estética innovadora y precio ajustado.

Todos los escapes deportivos None han sido diseñados y desarrollados en estrecha colaboración con pilotos de élite a nivel mundial, gracias a los cuales han ido evolucionando hasta llegar a un modelo comercializable capaz de satisfacer a los usuarios más exigentes.

Experiencia: Los sistemas de escape NONE han sido desarrollados por el equipo de I I D de derivados del Motor. Una empresa con más de 40 años de experiencia en el mundo de accesorios para la moto y teniendo en cuenta las más altas exigencias tanto de pilotos profesionales como del usuario aficionado.